Tài liệu tham khảo :

                Đang cập nhật dữ liệu ......

 

 

TÍNH NĂNG, ĐẶC ĐIỂM CỦA DEEPSEA DSE704

Khi mô-đun phát hiện tình trạng lỗi, mô-đun sẽ tự động tắt động cơ. Mô-đun cũng bao gồm hai đầu vào phụ có thể định cấu hình của người dùng.

DSE4120module bao gồm tất cả các tính năng của DSE704 cùng với bộ đếm giờ động cơ bằng chứng giả mạo, chức năng chế độ tập luyện của động cơ và vỏ máy có mặt sau đóng kín.

Cả hai mô-đun đã được thiết kế để tự động khởi động máy phát điện khi nguồn điện lưới (tiện ích) bị lỗi. Ngay sau khi nguồn điện lưới (tiện ích) được khôi phục, các mô-đun đã được thiết kế để chuyển tải trở lại nguồn điện lưới (tiện ích). Các mô-đun sau đó hướng dẫn động cơ để bắt đầu quy trình làm mát

và trình tự dừng (do người dùng định cấu hình).

 

CÁC TÍNH NĂNG CHÍNH:

• Giám sát nguồn điện tự động (tiện ích)

• Tự động tắt máy khi phát hiện tình trạng lỗi

• Khởi động thủ công

• Nhiệt sơ bộ động cơ

• Các tính năng giám sát và bảo vệ động cơ

• Đầu ra trạng thái rắn được bảo vệ (PSS)

• Gắn bảng điều khiển phía trước

• Lập trình bảng điều khiển phía trước

• Bộ đếm giờ động cơ bằng chứng giả mạo

• Khởi động từ xa

• Đèn báo LED

• Bộ hẹn giờ có thể định cấu hình

• Đầu ra có thể định cấu hình

• Cảm biến nguồn điện một pha / ba pha

 

NHỮNG LỢI ÍCH

• Chuyển đổi giữa nguồn điện lưới (tiện ích) và công suất máy phát

• Cấu hình mô-đun tại chỗ để phù hợp với yêu cầu của người dùng

• Bộ đếm giờ cung cấp thông tin chính xác để theo dõi thời gian bảo trì và bảo hành

• Nhiều thông số động cơ được theo dõi đồng thời

 

HOẠT ĐỘNG

Các mô-đun được vận hành bằng ba nút ấn ở mặt trước:

• MANUAL - Chế độ này được sử dụng để khởi động động cơ bằng tay.
• AUTO - Chế độ này được sử dụng để tự động khởi động động cơ. Mô-đun sẽ được khởi động bằng tín hiệu khởi động từ xa.
• STOP - Nút này được sử dụng để dừng động cơ khi nó đang chạy ở chế độ thủ công hoặc tự động.

 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT:

8V to 35V continuous

CRANKING DROPOUTS

Able to survive 0V for 50mS, providing supply

was at least 10V before dropout and supply

recovers to 5V. This is achieved without the

need for internal batteries.

MAXIMUMOPERATING CURRENT

170mA(12V), 280mA(24V) (DSE4120 only)

50mA (DSE704 only)

TYPICAL CURRENT

35mA(12V and 24V) (DSE 4120 only)

12mA (704 only)

ALTERNATOR INPUT RANGE

75V(L-N) to 333V AC (L-N) absolute maximum

ALTERNATOR INPUT FREQUENCY

50Hz – 60Hz at rated engine speed

(minimum:75V AC L-N) (Crank disconnect from

15V L-N @ 20Hz) Overspeed +14% (+24%

overshoot) Underspeed -20%

START & FUEL OUTPUTS

1.2 Amp DC at supply voltage. Switches to

battery negative when active

AUXILIARY OUTPUTS

1.2 Amp DC at supply voltage. Switches to

battery negative when active

DSE704 DIMENSIONS

165mm x 125mm x 29mm

6.5” x 4.9” x 1.2”

DSE704 CUT OUT

149mm X 109mm

5.9” x 4.3”

DSE4120 DIMENSIONS

171mm x 115mm x 49mm

6.7” x 4.5” x 1.9”

DSE4120 PANEL CUT OUT

154mm x 98mm

6.1” x 3.9”

CHARGE FAIL

8 Volt Charge Fail at 12 Volts, 16 Volt Charge